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美而快上半年電商事業體營收年增21.4％
美而快上半年電商事業體占整體營收比重90.5％，電商事業體三大業務。商業品牌、網紅品牌與生活選物營收貢獻穩定，占比均約3成，顯現電商事業體多角化經營開展順利。該公司指出，今年以來商業品牌的業績成長性最為明顯，年增逾6成，主要受惠旗下PAZZO與Meier.Q品牌在OMO虛實整合的效益持續擴大，以及與網紅搭配推出聯名款商品屢獲成功迴響所帶動；生活選物業績年增率亦達約2成，同樣憑藉公司「網紅流量變現」的核心商業模式，透過網紅直播帶貨，持續打造熱銷品。美而快進一步表示，PAZZO自實體形象概念店開幕後，業績快速成長，無論是實體或線上的新客數、實體店消費客人回購率、實體店新客至線上消費比例等重要指標，都有顯著的提升，顯示公司的OMO營運策略，不僅只有效達成線上線下互相導流，更滿足消費者跨通路回購的新體驗與動機強化，因此得進一步提升全通路銷售表現。生活選物的快速成長，則顯示公司以現有消費者屬性為基礎，往外延伸提供屬性相符合的服飾以外產品，滿足現有消費者的新消費體驗，已獲成功，以第二季來看，生活選物的平均月業績已可達1億元以上。未來10年，美而快「網紅流量變現」的事業核心主軸不變，公司積極投入發展的OMO虛實整合商業模式，將串連集團所有平台的會員資料，更精確的掌握不同消費者的需求，實現網紅經濟的效益優勢極大化。展望下半年，現有電商事業體三大業務仍將在「網紅流量變現」的基礎上維持高效成長，而OMO虛實整合商業模式的帶入，預期可使三大業務相互產生加乘效果，使公司加快在餐飲、美妝、保健食品與生活美學等服飾以外的消費服務，進一步強化在電商市場的深度與廣度，持續推動集團營運維持高成長趨勢。
反變電站自救會要求終止變電站 張麗善：將邀能源局會勘
「雲林縣口湖鄉反變電站自救會」10日前往雲林縣政府陳情，認為光電業者興建太陽能案場升壓站，其土地地號有問題、未依規定舉辦說明會、影響農漁業與社區發展等，施設過程疑點重重，希望縣府基於光電設置「三不三要」原則，撤銷籌設許可，縣長張麗善則允諾將邀經濟部能源局會勘，協助鄉親解決問題。光電業者在口湖鄉謝厝村興建太陽能升壓站，村民擔心電磁波、輻射汙染住家環境與水源，因此成立反變電站自救會，10日30餘名會員前往縣府，高舉「害死百姓」、「圖利財團」、「錯誤政策」、「守護水源」等看板與旗幟，希望縣府主持公道，縣議員蔡孟真、縣建設處工商行政科長徐瑞甫等人出面關切。自救會會長蘇東明表示，業者在取得施工許可前，都沒有在謝厝村舉辦過說明會；縣府同意的土地與經濟部籌設許可的土地地號不同；變更增設升壓站未依規定舉辦說明會；光電業者以司法迫害村民；光電業者不顧在地農漁業與社區發展。這些都是村民不滿與疑慮的地方，自救會多次陳情，至今沒有下文。原本外出跑行程的張麗善特地趕回縣府接受自救會遞交陳情書，她認為，雲林為農業大縣，從事農業者有58％，過度施作地面型太陽能光電，是否會造成熱島效應，產生缺水、缺雨等問題，中央相關部會應作確實研究向民眾說明。並允諾將把自救會的意見轉達給能源局，並邀能源局到場會勘。縣建設處指出，再生能源為國家重大政策，針對能源局核准興建升壓站及設置光電，常造成地方民眾陳抗，已請能源局研議成立在地工作站或辦公室，及時處理民眾反映事項。能源發展政策應秉持維護農漁發展、保障農漁民權益、尊重當地生態環境的條件下推動。
F1》維斯塔潘完成英國大獎賽6連霸 續保Red Bull車隊不敗
F1英國大獎賽9日晚間登場，維斯塔潘(MaxVerstappen)在英國大獎賽獲得職業生涯中首次6連霸，並為持續為RedBull車隊捍衛本季不敗神話，追平McLaren車隊1988年創下11連勝歷史紀錄。儘管維斯塔潘剛起步時被McLaren的英國車手諾里斯(LandoNorris)超越，他使用DRS（DragReductionSystem）來減少空氣阻力進行重重施壓，最後在第5圈超車，重新取得並保持領先，最終以勝利收官。維斯塔潘終場以3.798秒的優勢贏下個人F1職涯的第43場勝利，並再次創下了最快單圈速度，獲得額外1積分。另一位RedBull車隊的墨西哥車手培瑞茲(SergioPérez)在決賽發揮出色，擺脫排位賽表現不利的局面，從15位發車後，穿越車手群車陣，最後改用軟胎，讓他有機會在最後賽段發起攻勢，培瑞茲最後衝線獲得第六名，距離領獎台僅6秒多。培瑞茲指出：「今天我全力以赴，本來期待能有更好的表現。因起步不佳，又被對手攔截被迫偏出軌道，但最終克服問題並扭轉賽季局勢。」冠軍維斯塔潘振奮表示，「RedBull車隊連續11場勝利實在令人難以置信，整個車隊都可以為此自豪！雖然一開始Lando跟Oscar起步非常快，我花了幾圈的時間超越並拉開距離。對手持續逼近，所以我們得持續防禦，很高興能獲得勝利，希望能維持這個狀態到下一場布達佩斯的比賽。」「這是一次非常特別的勝利！」首席執行官和車隊負責人ChristianHorner表示，RedBull車隊自2012年以來首次在英國大獎賽勝利，同時是維斯塔潘在銀石賽道上的第2個冠軍（維斯塔潘之前曾在銀石賽道上獲勝，即2020年的70週年紀念大獎賽）。「維斯塔潘展現出車手的優異技巧，阻擋對手LandoNorris和LewisHamilton的壓力，贏得了冠軍，為車隊保持11連勝的佳績，」憑藉最快圈速獲得的額外積分，維斯塔潘在2023年賽季車手積分目前255分，領先第二名也是同隊隊友培瑞茲99分；而RedBull車隊在車隊積分榜共411分，領先優勢擴大到208分。下一場賽事將是在台灣時間23日晚上9點的匈牙利大獎賽。
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